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奥迪Q2L丰田C-HR等 北京车展终极预览

归档日期:04-13       文本归类:非终极符      文章编辑:爱尚语录

  【太平洋汽车网新车频道】我们即将迎来2018年的首个国内大型车展,历届三大国内车展都是最受各行各业人士关注的汽车博览会,如果已经等不及想看看本届车展上有哪些重磅海内外车型,希望这篇汇总可以帮到你。

  奥迪官方已经确认将在年内推出Q2L,国产版车型还将在海外版Q2的基础上进行加长设计以满足国人对后排空间的需求。(本文配图为海外版Q2)

  一汽-大众奥迪Q2L目前还处于保密阶段,预计整体的外观内饰都会照搬海外版Q2。作为参考,海外版奥迪Q2的长宽高为4190/1790/1510mm,轴距为2600mm。

  前脸线条立体,而前大灯内部结构为双“L”型日间行车灯,配合上全新的LED尾灯极具辨识度。此外,尾标左侧标注了“Q5L”字样来预示其为加长轴距版车型。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4765/1893/1659mm,轴距为2908mm,相比海外车型增加了88mm。

  8.3英寸悬浮式中控屏以及升级版的MMI娱乐系统等均没有落下,值得留意的是该车有全液晶仪表盘。后排方面,新车配备了后排空调出风口,同时得益于轴距的优势,后排空间相比现款车型有明显进步。

  动力方面,新车搭载2.0T,并提供高/低功率可选,前者最大功率185kW(251PS),后者最大功率140kW(190PS),传动系统匹配7速双离合变速箱,并标配有quattro四驱系统。

  C-HR为广汽丰田原版引进国产的车型,目前我们已经获得了该车的国内实车照片。

  广汽丰田C-HR基于TNGA-C架构搭载,外观采用丰田最新的家族式设计语言。独特的双色车身将该车年轻时尚的特质发挥到极致,该车车尾拥有复杂的线条设计,回旋镖式的尾灯颇具个性,仿佛独立于车身之外。后保险杠同样采用双色配色,两侧的三角形饰板提升了其运动视觉效果。

  虽然还没有内饰照片,但既然广汽丰田官方号称原版引进,那么预计国产C-HR与海外版车型的内饰应该是相同,可能仅有一些配置方面的差异。

  动力方面,广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽共享TNGA架构下Dynamic Force系列的全新2.0L自然吸气发动机,届时两款国产版车型也有望成为全球市场中动力输出最大的量产C-HR。传动系统方面,新车将匹配的是CVT无级变速箱。

  一汽丰田奕泽和区别并不明显,可能是一汽丰田面对C-HR如此犀利的设计风格即便想改也无从下手。奕泽在细节方面增加了前保险杠下部银色饰条,同时换装了新样式的双色铝合金轮圈。

  奕泽中控台设计整体偏向驾驶员一侧,配有集成蓝牙电话、多媒体播放等控制键三辐式多功能方向盘和支持HMI人机交互系统的8英寸悬浮式显示屏。

  动力方面,一汽丰田奕泽和广汽丰田C-HR共享TNGA架构下Dynamic Force系列的全新2.0L自然吸气发动机,届时两款国产版车型也有望成为全球市场中动力输出最大的量产C-HR。传动系统方面,新车将匹配的是CVT无级变速箱。

  作为奔驰车系里的“走量小王子”,这一代底盘代号为W205的C级自上市以来,以“精仿”S级的外观、内饰获得了群众们好评如潮的赞美,销量也水涨船高,妥妥地成为奔驰旗下的“印钞机”。但4年过去了,面对新款A4之类的大肆渲染科技感的对手们,奔驰为其“加了点味精”。

  作为S级Coupe的小弟,C级轿跑车/敞篷版的改款,当然是跟着大哥S级一起改啊。前保险杠、车尾意思意思地稍微动下线条啊轮廓啊什么的,就更有S级Coupe的风范了。其中,看上去更加“豪华”的前大灯组采用了全新的LED灯泡组合,再搭配各项智能灯光技术,仿佛向“灯厂”奥迪喊出:不只是你会玩灯,我们奔驰可以做的比你更惊艳。有大哥撑腰的底气就是不同!

  内饰设计上,C级轿跑车/敞篷版依旧延续了老款车型的总体设计基调,也追赶上了德系车型时下崇尚的“玻璃座舱”潮流:类似宝马的“丁字裤”金属质感方向盘、12.3英寸全LED显示的的多功能仪表盘、10.25英寸的中控液晶“大 Ipad”也给用户们配上。在时下愈发智能化的驾驶辅助系统方面,该车也进行了提升。

  动力方面,奔驰C级轿跑车/敞篷版先期提供C300和C3004MATIC两款车型,全数搭载全新的2.0T,最大输出189kW(258PS)和370Nm的扭矩,搭配齿比绵密的9速自动变速箱,性能表现与优雅流畅的外观相得益彰。

  作为专为中国市场量身打造的产品,全新梅赛德斯-奔驰A级轿车将在4月24日晚全球首发。新一代奔驰A级基于第二代MFA平台进行打造,其三厢版车型由北京奔驰引进投产。(本文配图为A级两厢)

  新一代A级采用了奔驰家族最新的外观设计风格,犀利的前大灯造型搭配L型日间行车灯与全新一代CLS车型非常相似。前进气格栅继续采用了奔驰家族式的繁星设计,为前脸增色不少。前保险杠两侧采用了非常运动的设计风格。

  新车内饰的环抱式设计理念,辅以木纹装饰板看起来格外具有调性,中控部分空调控制区域设计简洁,并且将上代车型的地台挡更换为怀挡,从而提供下方充足的储物空间。全新的COMMAND人机交互系统取消了物理旋钮设计,同时增大了手写屏的尺寸。

  新一代A级预计提供两款动力可选,A200搭载1.4T引擎,最大功率120kW(163PS);A250搭载2.0T引擎,最大功率165kW(224PS),传动匹配7速双离合变速箱。

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